AUF EINEN BLICK
MOTORLEISTUNG
750 Watt
GEPRÜFTE REICHWEITE
32 MEILEN
GEPRÜFTE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT
22 MPH
BEWERTUNG
8/10 8/10
PREIS
Das Juiced Scorpion war das erste E-Bike seiner Art und war vor den Elektrofahrrädern Super73, Ariel Rider oder Zugo erhältlich. Es war damals ein unkluger Schachzug, ein solches Fahrrad einzuführen. Hier ist eine aktualisierte Rezension. Juiced Bikes hat Teile ihrer E-Bikes aktualisiert, daher halte ich es für fair, eine neue Bewertung zu schreiben. Ich muss unserem Leser danken, dass er mich eine Woche lang mit seinem E-Bike fahren lässt und seine Erfahrungen teilt.
Dieses E-Bike ist von Mopeds inspiriert, also erwarten Sie keine anderen Dinge. Ich liebe die Fahrposition von Juiced Scorpion und im Gegensatz zu anderen Leuten ist eine unbequeme Sitzposition kein großes Problem für mich. Dieses E-Bike ist nichts für mich, da ich nicht erwarte, viel in die Pedale zu treten. Es hat ein aggressives Aussehen, bietet aber im Gegensatz zu Konkurrenten wie Super73 auch viele Funktionen, die Juiced Scorpion zu einem E-Bike machen, das Sie täglich verwenden können.
Juiced Scorpion wird mit Bafang 750-Watt-Nabenmotoren geliefert. Ich bin kein großer Fan von Bafang-Motoren, da sie für falsche Werbemotorwerte wie Motorleistung und Drehmoment bekannt sind. Ihr 750-Watt-Motor ist eigentlich ein 500-Watt-Motor. Ihre Spitzenleistung ist die Motornennleistung. Außerdem kann kein Nabenmotor ein so hohes Drehmoment erzeugen. Chinesische Automobilunternehmen sind bekannt dafür, großzügig zu sein, wenn sie ihre Spezifikationen über Motoren bewerben.
750 W 540 W 45 km/h 35 km/h Keine Info 3,4 Sek
Was ist die Höchstgeschwindigkeit von Juiced Scorpion auf Hügeln?
Juiced Scorpion war in der Lage, 21 km/h Höchstgeschwindigkeit mit Gas zu erreichen, als ich es auf Hügeln ausprobierte. Juiced Scorpion ist aufgrund eines schwachen Motors und eines kleinen Controllers langsam. Es werden Bluepoint-Controller mit 9 Mosfets (Transistoren) verwendet. Sie können nur 25 Wechselstrom liefern.
Ariel Rider X-Class und Super73 RX sind zwei Marken, die ich empfehle, wenn Sie ein E-Bike suchen, das in dieser Klasse schneller ist. Oder Sie können sogar Juiced Hyper Scorpion in Betracht ziehen.
FAHRQUALITÄT & BREMSEN
Weiter : Akku
7,5/10
7,5/10
Das Juiced Scorpion hat eine sehr bequeme Sitzposition, zumindest für ein E-Bike. Natürlich gibt es Probleme mit dem Fahrrad, z. B. dass Sie die Höhe des Sattels oder des Lenkers nicht einstellen können oder die Winkeleinstellung auf herkömmliche Elektrofahrräder wie das Pedego Interceptor beschränkt ist. Aber im Vergleich zu den meisten E-Bikes in dieser Klasse bietet es meiner Meinung nach mehr Fahrqualität. Diese Art von E-Bikes ähneln eher Mopeds und die Geometrie ist nicht für das Treten, sondern mehr für die Verwendung von Gas ausgelegt. Obwohl ich fand, dass das Treten kurzer Strecken für mich in Ordnung war, war es für größere Fahrer ärgerlich.
Es gibt auch Probleme mit Qualität und Komfort beim Fahren. Erstens ist der Sattel ziemlich unbequem. Die in Juiced Scorpion verwendete Gabel bietet Einstell- und Sperrmöglichkeiten, ist aber eine Mozo-Gabel der Einstiegsklasse. Ich mag sie nicht, da sie nicht reaktionsschnell sind und viele Probleme mit sich bringen. Dieses E-Bike wurde nicht als Enduro-Bike konzipiert, daher ist es mit dieser Gabel vollkommen in Ordnung. Dies kann ein Problem für schwerere Fahrer sein, aber für diejenigen mit durchschnittlichem Gewicht ist die Gabel von Juiced Scorpion ausreichend.
Die am Scorpion verwendeten Hinterradaufhängungen sind Elektroroller-Aufhängungen. Sie sind nicht so effektiv wie DNM-Dämpfer, bieten aber etwas mehr Komfort und sind günstiger als die Dämpfer. Doppelfederung ist eine großartige Option für Menschen, die in Gebieten mit schlechten Straßen leben.
Bremsen sind von ausgezeichneter Qualität, vor allem für den Preis. Diese Bremsen sind Tektro-Hydraulik mit Elektromotor-Inhibitoren. Sie sind sehr reaktionsschnell und einfach zu bedienen. Die 160-mm-Rotoren in den Vorder- und Hinterradbremsen von Juiced Scrambler sind 160 mm groß. Ich bin mir nicht sicher, ob es möglich ist, sie auf 180 mm aufzurüsten. Rotoren.
Scorpion-Reifen, die ich verwendet habe, waren Innova-Reifen. Innova-Reifen sind nicht mein Favorit. Sie haben eine schlechte Straßenlage und können viele Probleme verursachen. Es wird als pannensicher beworben, ich denke, sie verwenden ein spezielles Lösungsmittel im Reifen. Aber ich muss Sie warnen, dass es sich nicht um pannensichere Reifen handelt, sondern um pannensichere Reifen.
Sie sind keine Pannenschutzreifen. Ich schätze es, 4.0-Reifen zu haben, weil sie Ihre Fahrt komfortabler machen. Sie absorbieren Stöße und machen Ihre Fahrt komfortabler. Sie können die Qualität Ihrer Fahrt verbessern, indem Sie den Reifendruck verringern, aber es wird auch Ihre Batteriereichweite verringern.
- Einstiegsgabel
- Schwere Fahrer brauchen eine Gabel
- Unbequemer Sattel
- Innova-Reifen der Einstiegsklasse
Juiced Bikes ist ein innovatives Unternehmen, wenn es um Batterien geht. Soweit ich weiß, sind sie das erste Unternehmen, das mit der Massenproduktion von 52-V-Akkus beginnt. 52-V-Systeme sind mit 48-V-Motoren oder -Steuerungen kompatibel. Was sind die Vorteile eines 52-V-Batteriesystems oder -packs? Sie haben eine größere Reichweite als ein 48-V-Akkupack, obwohl beide die gleiche Amperestunde haben.
Die Kapazität eines E-Bike-Akkus beträgt V x. In diesem Fall ergibt ein größeres V eine größere Packung. Die Akkureichweite und das Pack des Juiced Scorpion haben mich leider nicht überrascht. Es ist nicht schlecht, aber es ist nicht so gut wie ich erwartet hatte. Es verfügt über einen 52-V-13-Ah-Akku. Die Batteriekapazität des Juiced Scorpion beträgt 676 Wh, was ungefähr dem Branchendurchschnitt entspricht. Es ist fast identisch mit den 48-V-14-Ah-Akkupacks von Radrover. Der Akkupack von Juiced mit einer Kapazität von 672 Wh ist mehr als der von Radrover, während Juiced nur 4 Wh hat. Dieser Unterschied beträgt weniger als 1 %.
Juiced hat ein eigenes Batteriepaket entwickelt, aber sie haben einige technische Probleme. Es ist nicht ungewöhnlich, Juiced-Bikes mit daran befestigten Kabelbindern zu sehen, wenn sie aus dem Hafen stoßen und Ihr E-Bike plötzlich nicht mehr funktioniert. Außerdem haben Sie keine Möglichkeit, Ihre Batterie durch eine andere After-Market-Batterie zu ersetzen, da sie ihre eigene Form öffnen.
52V 52V 676 WH 676WH 45 Meilen 31 Meilen 5 Stunden 5 Stunden 14 Minuten
Der Rahmen von Juiced Scorpion ist mein Favorit. Es hat dicke Rohre und ist sehr robust. Es vermittelt ein Gefühl der Sicherheit, wenn Sie darauf stehen. Natürlich mit zusätzlichem Gewicht. Aber ich kann nicht dasselbe für die Verarbeitungsqualität sagen.
Schalthebel wird verkehrt herum zusammengebaut. Es war Absicht, aber ich halte das für ein inakzeptables technisches Problem. Das Batteriepaket hat auch ein technisches Problem. Die Montagequalität von Juiced scheint nachzulassen. Leider bin ich nicht der einzige, dem es so geht, da es im Internet mehrere negative Kommentare dazu gibt. Ich hoffe, Juiced Bikes wird sich bald darum kümmern, da ich zutiefst verärgert bin, dass eine Marke, die ich liebe, solche Probleme mit ihren E-Bikes hat.
Zunächst einmal muss ich sagen, dass Schaltung oder Antriebsstrang bei dieser Art von E-Bike nicht so stark zum Einsatz kommen oder zumindest nicht genutzt werden. Aber ich werde es trotzdem überprüfen, da es Teil unseres Überprüfungsprozesses ist. Juiced E-Bikes sparen Geld bei bestimmten Teilen des E-Bikes und kompensieren es, um den Kunden einen großartigen Wert zu bieten, und kompensieren es durch die Verwendung hochwertigerer Komponenten in Teilen, in denen Sie halten es für entscheidender.
Ich kann jedoch nicht sagen, dass der Antriebsstrang der einzige Teil ist, den Juiced verwendet.
Sie verwenden einen 7-Gang-Shimano Tourney-Antrieb der Einstiegsklasse. Dies ist ein Einstiegsgerät und Sie bekommen, wofür Sie bezahlen. Es hat eine niedrige Übersetzung und kann beim Schalten Gänge springen. Alles in allem ist es nicht beeindruckend, aber auch nicht enttäuschend, weil ich keine Leute sehe, die Juiced Scorpion gekauft haben und so oft Schalthebel verwenden. Wenn Sie Hügel erklimmen müssen, schalten Sie vielleicht einen Gang zurück, aber das ist alles. Und es verschleißt sehr schnell. Es kann also sein, dass Sie innerhalb von ein oder zwei Jahren Ihren Antriebsstrang wechseln müssen, was Sie mit einem neuen Umwerfer und Arbeitsaufwand kosten kann. Seien Sie also beim Kauf dieses E-Bikes schonend mit dem Antriebsstrang, wechseln Sie nicht oft, lassen Sie Schalthebel oder Kabel nicht nass und schmieren Sie sie von Zeit zu Zeit. Dies ist kein langlebiges Produkt. Sie müssen es also gut pflegen und vorsichtig sein, wenn Sie es bedienen.
Daher muss ich hier eine niedrige Punktzahl vergeben, aber das soll Sie nicht davon abhalten, dieses E-Bike zu kaufen. Dieses Fahrrad benötigt keinen High-End-Antrieb. Und durch die Einsparung dieses Geldes kann Juiced den Preis immer noch auf einem erschwinglichen Punkt halten und zusätzliche Funktionen wie eine Doppelfederung bieten.
