Hi an alle!
In diesem Artikel bespreche ich das Ariel Rider X-Class 52V, eines der wenigen E-Bikes mit 52-V-Ausstattung, das aufgrund seiner Ausstattung und Leistung als preisgünstiges E-Bike eingestuft werden kann.
Lassen Sie mich Sie zuerst warnen. Dies ist eine Kraftmaschine mit 1000 W Nenn- und 2000 W Spitzenleistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 56 km/h nur mit Gas.
Das Design des Ariel Rider X Class 52V erinnert mich an Café-Rennräder der alten Schule. Obwohl es nicht so komfortabel ist wie ein E-Bike mit tiefem Einstieg, glaube ich nicht, dass sich jemand dieses E-Bike nur wegen seines Komforts kaufen wird. Dies ist ein ideales E-Bike für alle, die ein schnelles E-Bike suchen, das dennoch erschwinglich ist. Es ist wirklich schwer, ein schnelleres und leistungsfähigeres E-Bike zu finden, das weniger kostet als
Motor
Ariel Rider ist ein E-Unternehmen, das in der Lage ist, seine eigenen Motoren zu entwickeln. Ich weiß, dass sie sagen, dass sie ihre Motoren produzieren, aber ich glaube nicht, dass das möglich ist. Stattdessen erlaubten sie anderen Herstellern, ihre Motoren anzupassen. Sie verwenden Metallgetriebe im Motor und Sie können die zusätzliche Leistung und das Drehmoment definitiv spüren, aber sicherlich mit einem zusätzlichen Gewicht und Geräusch. Sie müssen den zusätzlichen Lärm tolerieren, wenn Sie schnell fahren und eine hervorragende Beschleunigung genießen möchten.
Wie ich sehe, haben sie ein sehr intelligentes Controller-Fach hergestellt, das hydrogeformt ist und sehr sauber aussieht. Der Controller ist einer der größten, die ich auf dem Markt sehe, mit einem 35-Ampere-Controller mit 18 Mosfet. Um Ihnen ein Beispiel zu geben, E-Bikes wie Super73 und Juiced haben 12 oder 15 Mosfet-Steuereinheiten. Ein Controller mit mehr Mosfet kann mehr Saft liefern, was wiederum mehr Leistung bedeutet. Ein Controller mit mehr Mosfet braucht länger zum Aufheizen. Sie werden weniger Controller-Probleme haben.
Der Ariel Rider X52V erreicht innerhalb von Sekunden 32 km/h. Auf einer ebenen Fläche konnte ich nur mit Gas 58 km/h erreichen. Mit Tretunterstützung ist es möglich, schneller zu fahren, aber erwarten Sie nicht etwa 61 km/h, da das Kettenblatt der Engpass für schnelleres Fahren ist. Sie haben sich für ein solches E-Bike für ein 48T-Kettenblatt entschieden. Wenn du schneller fahren möchtest, empfehle ich, dein Kettenblatt von 48 auf 52 Zähne aufzurüsten. Achten Sie jedoch darauf, dass es die Kettenstrebe nicht berührt.
Der Motor ist, wie bereits erwähnt, ziemlich stark und kann sogar steile Hügel erklimmen, ohne in die Pedale zu treten. Ich habe sogar einige Videos gesehen, in denen Leute im Tandem Hügel nur mit Gas erklimmen.
Die X-Klasse 52V hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 32 km/h. Dies ermöglicht es Ihnen, schneller dorthin zu gelangen, wo es legal ist.
Obwohl es einen Trittfrequenzsensor hat, ist ein Drehmomentsensor eine bessere Option für dieses E-Bike.
Batterie
Die Batterie des X-52 ist eine Reention-Batteriejagd mit 3500-mAh-Batteriezellen von Samsung. Ariel Rider X-Class verwendet ein 52-V-Batteriesystem, ähnlich wie Juiced Scrambler und Juiced Scorpion. Das 52-V-Batteriesystem bietet Ihnen eine größere Reichweite und Sie können auch mehr Leistung aus Ihrem Motor ziehen.
Die Batteriekapazität des Ariel Rider X-52 beträgt 936 Wh, was eine riesige Batterie für ein so teures E-Bike ist. Die behauptete Reichweite beträgt ungefähr 75 Meilen, aber ich denke, das ist nicht möglich, es sei denn, Sie fahren nur mit Pedalunterstützung und fahren auf ebener Oberfläche. Ich habe den Akku vollständig aufgeladen und fahre mit Gas- und Tretunterstützung mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 18 bis 39 km/h. Mein Akku war fast halb voll und ich schaffte es immer noch, 26 Meilen zurückzulegen. Dies ist ungefähr die Reichweite von 52 Meilen, die Ariel Rider X-52 bieten kann. Wenn Sie die Tretunterstützung verwenden, können Sie mit einer Geschwindigkeit von 48 km/h oder mehr fahren. Auf diese Weise sehe ich keine Leute fahren, und das wurde mit diesem E-Bike besprochen.
Ihr E-Bike kann ein- oder ausgeschaltet aufgeladen werden. Eine Sache, die ich an E-Bikes wie Ariel Rider und ähnlichen liebe, ist die Möglichkeit, After-Market-Batterien zu kaufen. Da sie ihre Akkus nicht individuell anpassen, ist es möglich, einen neuen zu einem fairen Preis zu kaufen. Ich empfehle Ihnen, nur bei einem angesehenen Verkäufer zu kaufen und Ihre Garantie nicht zu verlieren.
Der X-52 verfügt über ein 3-Ampere-ST-Ladegerät. Marken wie Rad Power und Pedego verwenden ST als bestes chinesisches Batterieladegerät. Dieses Ladegerät verfügt über die fortschrittlichste aktive und passive Zellausgleichstechnologie, die die Batterielebensdauer verlängert. Außerdem werden sie nicht so schnell warm wie andere Ladegeräte wie SANS oder D-Power. Das Ladegerät ist nicht wirklich schnell, aber es lädt sicher 50 % schneller als 2-Ampere-Ladegeräte, die wir in 90 % der E-Bikes auf dem Markt sehen.
Am Akku befindet sich ein USB-Anschluss, über den Sie Ihr Smartphone aufladen können. Eigentlich hat Ariel Rider 2 USB-Anschlüsse, einen am Display und einen am Akku. Dies ist eine hervorragende Funktion, wenn man bedenkt, dass die meisten E-Bikes kein einzelnes Ladegerät haben.
Der Batterieladeanschluss befindet sich oben auf der Batterie, sodass er nicht mit dem Pedal kollidiert, wenn sich das Ladegerät an der Batterie befindet. Eine Sache, über die ich mich über den Akku von Ariel Rider beschweren kann, ist, dass kein Mikrofonanschluss oder ein High-End-Anschluss verwendet wird. Ich bin kein großer Fan von solchen DC-Steckverbindern.
Bremsen Und Sicherheit
Ariel Rider X-52 setzt die Tradition der sicherheitsorientierten E-Bikes von Ariel Riders fort. Ariel Rider ist dafür bekannt, leistungsstarke E-Bikes herzustellen, daher müssen sie der Sicherheit ihrer E-Bikes mehr Aufmerksamkeit schenken.
Bevor ich auf die Details der Bremse und des Reifens eingehe, möchte ich Ihnen etwas über das verwendete Material erzählen. Die Vorderradgabel ist eine speziell angefertigte Gabel und Sie können die Dicke des Rohrs sehen. Ich sehe solche Gabeln wirklich selten bei E-Bikes und es ist üblich, solche Gabeln bei Elektromotorrädern zu sehen. Machen Sie sich keine Sorgen, Ihr E-Bike zu beschädigen. Das ist etwas, was ich nicht empfehle, aber das E-Bike kann damit umgehen.
Ariel Rider X-52 verwendet Tektro-Hydraulikbremsen. Hydraulische Bremsen sind meine Favoriten und sie eignen sich hervorragend für schwere, leistungsstarke E-Bikes wie meines. Die Bremsen funktionieren reibungslos und Sie fühlen sich wohl, wenn Sie mit höheren Geschwindigkeiten fahren, da Sie wissen, dass Sie leicht anhalten können. Motorunterdrücker sind ein übliches Merkmal bei Elektrofahrrädern. Beide Bremshebel beinhalten Motorsperren. Sowohl der vordere als auch der hintere Rotor haben 180 mm, was im Vergleich zu einigen ähnlichen E-Bikes mit 160 mm eine hervorragende Bremskraft bietet.
Es werden CST-Reifen verwendet, die sehr langlebig sind und sowohl für Straßen- als auch für Geländefahrten verwendet werden können. Es verfügt über reflektierende Seitenwände und Pannenschutz. Sie haben einen Reflektor an den Rädern, der die Sichtbarkeit für andere Autos erhöht.
Der Scheinwerfer ist stärker als der Durchschnitt, den ich bei anderen E-Bikes sehe, und seine Winkel können leicht eingestellt werden. Aber es ist nicht großartig, um ehrlich zu sein. Wenn Sie also nachts fahren möchten, investieren Sie besser in einen besseren Scheinwerfer für mehr Leuchtkraft. Das Rücklicht finde ich ausreichend sichtbar. Als nettes Feature hat es auch eine Bremslichtfunktion.
Ich fühle mich auf diesem E-Bike sehr sicher. Es gibt einige Dinge, die verbessert werden könnten, wie größere Bremsscheiben (203 mm) oder bessere Scheinwerfer. Es bietet alle Sicherheitsfunktionen, die 90 % der Fahrer benötigen.
Kompfort
Hier werden einige Leute es lieben und andere werden es hassen. Das Ariel Rider X-52 ist ein sehr komfortables E-Bike. Ich hatte Bedenken, dass es unangenehm zu fahren sein könnte, aber der verstellbare Vorbau ermöglichte es mir, ein komfortables Fahrerlebnis zu genießen.
Dieses E-Bike bietet nicht den gleichen Komfort wie holländische aufrecht stehende E-Bikes. Ich weiß, dass es von Caf Racer-Motorrädern inspiriert ist, also sind Kraft, Geschwindigkeit und Stil das, was dieses E-Bike auszeichnet.
Es bietet ein angenehmes Fahrgefühl und eine gute Sitzposition. Die Federgabel und die Hinterradaufhängung sind maßgefertigt und verfügen über Lockout-/Vorspannungseinstellungen. Sperren Sie Ihre Gabel, um effizienter zu fahren.
Die Vorderradgabel kann durch RST-Gabeln für Ariel Rider eingestellt werden. Es kann gesperrt oder komprimiert werden. Ich liebe diese Gabel wirklich, besonders im Vergleich zu anderen E-Bikes derselben Kategorie wie Juiced-Bikes. Die Dicke der Gabel erinnert mich eher an eine Fahrradgabel als an eine Motorradgabel. Dies erhöht das Gewicht und die Sicherheit Ihres Elektrofahrrads.
Die Hinterradaufhängung ist die beste, die ich je gesehen habe, und vielleicht die zweitbeste nach dem Super73 Rx. Es ist eine KKE-Federung, die meines Wissens von Sur-ron (und KTM-Motorrädern) verwendet wird. Ich liebe die Zugstufeneinstellung.
Der X-52 wird mit Einzelsitzoption geliefert und hat Standard-Fußrasten von höchster Qualität mit einer Tragfähigkeit von 180-91 kg, wie ich schätze. Wie gesagt, es ist nur mein Fall, weil ich auf der Website von Ariel Riders keine Informationen darüber finden konnte.
Das E-Bike hat auch einen integrierten Gepäckträger, an dem Sie einen Gepäckträger oder einen Korb befestigen können. Es wird zu einem funktionaleren E-Bike, wenn Sie dafür Geld ausgeben.
Was denkst du? Hatten Sie die Gelegenheit, den X-52 zu testen? Teilen Sie unten Ihre Meinung!
