Das Hudski Doggler, ein Rad für alle Fälle, gibt es in drei Varianten: Gravel (Berg), Mountain (Stadt) und jeweils mit unterschiedlichem Preis und abgerundeten Komponentengruppen. Um seine Fähigkeiten herauszufinden, haben wir den Doggler im Gravel- und Mountain-Modus getestet. Nachdem wir ein paar Monate damit gefahren sind und zwischen 700c x 50 mm und 27,5 x 7 cm Reifen gewechselt haben, ist hier unser vollständiger Testbericht
Als der Hudksi-Doggler im September zum ersten Mal angekündigt wurde, erregte er sofort meine Aufmerksamkeit. Mit kaum etwas anderem als einem kurzen Produktstartvideo und ein paar Fotos begann meine Fantasie mit Ideen darüber, was der Doggler tun könnte, wild zu werden. Ich bin schon seit einiger Zeit ziemlich süchtig nach der Idee von Gravel-Bikes mit flachem Lenker, eine Besessenheit, die sich während der ganzen Zeit, die ich damit verbracht habe, das häufigere (und begehrte) Drop-Bar-Äquivalent zu testen und zu überprüfen, nur noch verstärkt hat. Mein Trek 520 Flat-Bar-Umbau hat meine Wünsche vorübergehend gedämpft, aber ich wollte mehr. Obwohl ich so viele Dinge an dem Fahrrad liebte, gab es ein paar Einschränkungen im Design und einige Probleme, die es alles andere als perfekt machten.
Das Hudski Doggler, ein modernes starres Fahrrad, das sich in der Kategorie biegt, ist in drei Versionen erhältlich: Berg, Schotter oder Stadt. Jedes Modell hat den gleichen Aluminiumrahmen und die gleiche Vollcarbon-Gabel, einen 112-Antrieb, hydraulische Bremsen und eine absenkbare Sattelstütze. Die einzigen Komponenten, die sich zwischen den Builds unterscheiden, sind die Reifen- (und Rad-) Größe und der Lenker. Der Rahmen bietet Platz für 29 x 6 cm oder 27,5 x 7 cm große Reifen, einen austauschbaren Schaltauge, ein Innenlager mit Gewinde und einen Nabenabstand für Steckachsen (12 x 142 mm / 15 x 100 mm). Es gibt dreifache Halterungen oben und unten am Unterrohr, eine Standard-Sitzrohr-Flaschenhalterung sowie alle Käfighalterungen an den Gabelbeinen. Sie können es mit hinteren Gepäckträgerhalterungen und Schutzblechhalterungen an Ihrem vorderen Gepäckträger befestigen. Es gibt auch eine untere Halterung für die Gabeln. Es hat viele kleine Gewindelöcher. Die Kabel werden meist extern verlegt, mit Ausnahme der Vorderradbremse, die im Gabelbein versteckt ist. Der PNW Rainier Dropper Pin, der bei allen Modellen verbaut ist, ist jedoch intern verlegt.
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Das Hudski Doggler ist mein Lieblingsrad. Es ist das beste Pendler-/Gravelbike, das ich je gefahren bin. Und obwohl es kein dediziertes Mountainbike mit Vorderradaufhängung und ruppigerer Geometrie ersetzen würde, kann es sich behaupten und erfahrene Fahrer werden viel Spaß beim Fahren auf technischeren Trails haben. Ich persönlich habe die entspanntere Geometrie und die daraus resultierende Fahrposition genossen, die es mir ermöglicht hat, meinen Kopf oben zu halten und mein neues Zuhause in Powell River in mich aufzunehmen.
Der Hudski Doggler ist nicht billig. Sie können ein Hardtail wie das Kona Unit X und das Salsa Timberjack für weniger als seine Kosten bekommen. Diese Räder eignen sich besser für Singletrails, steile Abfahrten und unwegsames Gelände. Oder Sie gehen den anderen Weg und holen sich ein Mittelklasse-Pendler- oder Einsteiger-Schotterrad, wenn Sie auf glatten Wegen und Schotterstraßen bleiben möchten. Wenn Sie jedoch all das wollen und nicht in erster Linie klobige Hochgeschwindigkeits-Singletrails fahren, sondern Spezifikationen wie Steckachsen, einen 12-Gang-Antriebsstrang mit großer Reichweite und eine leistungsstärkere Komponentengruppe schätzen, beginnt das Hudski Doggler, eine Menge zu machen des Sinns.
In gewisser Weise sehe ich den Doggler als erwachsene Interpretation dessen, was Fahrräder für Kinder bedeuten. Aus meiner Zeit in Fahrradgeschäften weiß ich, dass es mehr oder weniger darauf ankommt, die richtige Größe zu finden und eine Farbe auszuwählen. Ein kleiner Weidenkorb für das Pendlerkind, mehrfarbige Luftschlangen für die Träumer und eine passende Glocke obendrein. Derjenige, der es fährt, bestimmt letztendlich, um welche Art von Fahrrad es sich handelt, und die Einfachheit darin ist eine schöne Sache.
