Cyclocross beinhaltet ein paar einzigartige Anforderungen. Die Teilnahme an diesem rauen, brillanten Sport bringt verdreckte Antriebsstränge und gelegentliche Stürze mit sich. Sie benötigen also ein Fahrrad, das speziell dafür entwickelt wurde, den Missbrauch zu bewältigen und Sie auf das Podium zu bringen. Ob Oktobersand Ihren Antrieb irreparabel zerstört hat oder Sie bereit sind, Ihre Rennfahrerfreunde nicht mehr zu stören und selbst aufzusatteln, dies sind die besten Cyclocross-Bikes, die Sie derzeit bekommen können. (Und bevor die nächste Saison beginnt, sind diese Fahrten auch ausgezeichnete Gravelbikes, die heutzutage Mangelware sind.)
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Bewährtes cannondale.com Bestes Einsteigerfahrrad High Performance für weniger Riesenfahrräder. Com Best Value Racer canyon.com Am besten für enge Strecken vandesselcycles.com
Was Ist Neu Im Cyclocross?
Die Verbreitung von Gravelbikes als spezialisierte Rigs bedeutet, dass die Hersteller wieder rennspezifische Cyclocross-Bikes mit enger Geometrie und Schlammfreiheit bauen. Der 1x-Antrieb ist aufgrund seiner Einfachheit und Leichtigkeit mittlerweile allgegenwärtig. Hersteller wie Campagnolo und Shimano haben vor einigen Jahren Flat-Mount-Scheibenbremsen eingeführt, so dass Sie sie häufiger an Crossrädern sehen werden. Endlich ist die schicke interne Kabelführung zur Norm geworden.
Erschwinglichere Materialien Und Modernisierte Geometrie
Kohlefaser ist die Rahmensubstanz für Mittelklasse- und Top-End-Cyclocross-Bikes, und Sie können jetzt hochwertige Fahrten damit zu ziemlich niedrigen Preisen finden. Das Giant TCX Advanced Pro 2 hat einen Carbonrahmen und wird dich nur zurückwerfen Viele Hersteller erhöhen weiterhin den Tretlager-Drop (wie weit unter den Achsen das Tretlager sitzt) an ihren Fahrrädern, was ihnen ein vielseitigeres Allround-Handling ermöglichen kann. Hersteller wie Van Dessel platzieren Bikes mit Drops von 68 mm und 70 mm, obwohl Sie beim Fuji Altamira CX 1.1 mit 56 mm Drop immer noch ein traditionell größeres Tretlager (und mehr Pedalfreiheit) finden.
Was Sie Für Ihr Geld Bekommen
So zahlen sich die marginalen Vorteile des Cyclocross aus: Die -4.000 Grad, bei denen Sie den Van Dessel Full Tilt Boogie, Fuji Altamira CX 1.1 und Cannondale SuperX Force 1 finden, bietet Ihnen einen exakten SRAM Force 1x- oder Shimano GRX-Antrieb und Fahrräder bicycle die normalerweise etwa 17 bis 8 Pfund wiegen. Wenn man bei Fahrrädern wie dem Giant TCX Advanced Pro 2 etwas weniger unter die Vielfalt fällt, erhält man einen ähnlich hochwertigen Carbonrahmen mit einem etwas schwereren Antriebsstrang und Laufradsatz. Fahrräder wie das VonHof Steel ACX tauschen Stahlrahmen mit Carbongabel gegen weniger ausgeben, bieten aber dennoch einen 1-fach-Antrieb und hydraulische Scheibenbremsen. Jedes dieser Bikes ist jedoch rennbereit für Ihre Cyclocross-Gelegenheit.
Warum es heute schwieriger sein kann, ein Fahrrad richtig zu entdecken
Seit Begriffe wie Unterkunft einrichten, zu Hause bleiben und soziale Distanzierung in unserem alltäglichen Lexikon Fuß gefasst haben, mussten wir alternative Unterhaltungsarten finden, die keine großen Menschenmengen, Indoor-Aufgaben oder riskante Situationen (wie Reisen) beinhalten. Immer mehr Menschen haben die Idee begriffen, dass Outdoor-Ausflüge wie Wandern, Laufen und Radfahren sichere, den Verstand rettende Ansätze sind, um zu entkommen und etwas abseits von anderen zu tun. Dies hat zu einem Anstieg der Fahrradverkäufe und folglich zu einer Erschöpfung der Lagerbestände geführt. Das ist eine tolle Sache, denn dadurch haben immer mehr Menschen das Fahrrad entdeckt. Es ist jedoch frustrierend, wenn Sie heute eine Internetbestellung aufgeben möchten, um ein glänzendes neues Fahrrad zu erhalten, nur um festzustellen, dass Sie möglicherweise Monate oder sogar Monate warten müssen, um es zu bekommen. Wenn Sie auf dieser Liste etwas sehen, das Ihre Aufmerksamkeit erregt,und Sie stoßen auf die Nichtvorräte-Straßensperre, Geduld (warten, bis der Lagerbestand erfüllt ist), Beharrlichkeit (möglicherweise woanders online oder vielleicht irgendwo lokal verfügbar) oder sogar einfach nur proaktiv (Vorbestellung ist für viele leicht verfügbar) vergriffene Versionen) könnte das Richtige sein. Behalten Sie das Inventar im Auge und aktualisieren Sie die Links so oft wie möglich.
Wie Wir Aufgehört Haben
Die meisten Fahrräder auf dieser Liste wurden in einer wöchentlichen Schulungsreihe auf der Cyclocross-Strecke in der Nähe unseres Büros in Pennsylvania hart gefahren, und viele werden von unserem Team von Testredakteuren eilig. Wir fuhren schnelle und trockene Bedingungen, zusätzlich zu unangenehmem, rutschigem Sand. Wir haben die Fahrräder durch harte Highspeed-Kurven und enge Haarnadelkurven sowie glatte Off-Cambers geschoben. Und weil das Fahren mit diesen Bikes einfach Spaß macht, haben wir unseren fairen Anteil an Schotter- und Straßenkilometern auf diese Rigs gelegt. Diejenigen, die wir nicht persönlich durch die Presse gepresst haben, haben wir aufgrund von Erfahrungen mit dem Produkt und zusätzlicher Kenntnisse dieser Komponenten aus erster Hand ausgewählt, die meisten davon haben wir einzeln an anderen Fahrrädern getestet. Oft haben wir Reifen und andere Elemente getauscht, um jedes Fahrrad besser kennen zu lernen. Dann haben wir Leistung, Kosten, Komfort, Handhabung,Wert und Zuverlässigkeit, um diese Liste von Fahrrädern zu erstellen, die den Bedürfnissen aller am besten entsprechen, die ein neues Cyclocross-Bike in Ihre eigene Sammlung aufnehmen möchten.
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DAS BESTE FÜR ENGE KURSE
Van Dessel Full Tilt Boogie
Trevor Raab
- Einige Fahrer bevorzugen möglicherweise Rotoren, die größer als 140 mm . sind
Van Dessels Full Tilt Boogie ist ein leichtes Rennrad mit engen Winkeln, das High-End-Leistung zu einem mittleren Preis bietet. Das Handling ist schnell und reaktionsschnell, aber bei geradlinigen Schlägen nicht zu nervös, und ein hohes Tretlager ermöglichte es uns, die steile Geometrie zu nutzen, um mit hoher Geschwindigkeit durch Kurven zu treten. Abseits des Cross-Kurses bieten die 40 mm Reifenfreiheit und die Wasserflaschenhalterungen das FTB Gravelbike möglich. Alternativ haben wir Straßenreifen montiert und die Beschleunigungssteifigkeit des Rahmens genutzt, um Asphalt zu verschlingen. Nicht, dass Sie ein Fahrrad allein aufgrund des Aussehens auswählen würden, aber das kräftige Gabel-trifft-konische Steuerrohrprofil des FTB sieht brillant aus und vervollständigt ein Cyclocross-Bike, das absoluter Lust wert ist.
BESTER WERT-RENNER R
Canyon Inflite CF SL 7.0
Schlucht
- Leichter Carbonrahmen und -gabel
- Viele Rennfahrer bevorzugen möglicherweise Schlauchreifen und -räder
Keine Liste von Cyclocross-Bikes wäre vollständig ohne das Fahrrad, das zu den Elite-Cyclocross-Weltmeisterschaften der Herren und Damen pilotiert wurde. Das Inflite CF SL 7.0 hat exakt die gleiche außergewöhnliche Rahmenform und Hi-Mod-Carbon wie die Fahrräder von Mathieu van der Poel und Ceylin del Carmen Alvarado, aber Canyon spart Ihnen bares Geld durch die Verwendung eines komplexen Layups. Die Marke hat dieses Fahrrad mit SRAMs hochwertiger Rival 1-Gruppe, einem Aluminium-Cockpit und DT Swiss C 1850 Spline db SH11-Reifen ausgestattet. Wir fordern Sie heraus, woanders einen besseren Wert zu finden. Viele Redakteure von Bicycling konnten dieses Fahrrad in der Nähe unseres Hauptsitzes in Pennsylvania fahren, und es gab einen roten Faden durch unsere Erfahrungen: Es ist extrem komfortabel und bleibt auf jedem Cross-spezifischen Gelände schnell.
BESTES EINSTEIGERFAHRRAD
Spezialisierter CruX E5 Sport
- Einige Fahrer entscheiden sich möglicherweise für Steckachsen
- Reifen eignen sich hervorragend für Asche-Trails, aber unzureichendes Profil für Cyclocross
Dieses Fahrrad landet auf unserer Cyclocross-Bike-Liste, aber denken Sie nicht, dass Sie eine Nummer und eine Startlinie angeben müssen, um das Maximum herauszuholen – es ist für Straße und Schmutz genauso ideal wie für Cross. Specialized kombiniert einen Aluminiumrahmen mit einer Carbongabel und einem SRAM Apex 1x-Antrieb, um ein Fahrrad zu schaffen, das die Hochleistungskomponenten dort behält, wo Sie sie brauchen, und budgetfreundliche Elemente verwendet, wo es Sinn macht. Hydraulische Scheibenbremsen bieten zuverlässiges und gleichmäßiges Bremsen bei den meisten Wetterbedingungen. Darüber hinaus sorgen Schnellspannhebel anstelle von Steckachsen für einen bei Scheibenbremsen nicht häufig anzutreffenden Komfort; Das Abnehmen und Wiederaufsetzen der Räder geht schnell und einfach. Die Verwendung von Schnellspannern anstelle von Steckachsen spart auch Geld, sodass Specialized mehr Wert zu genau den gleichen Kosten liefern kann.
VIELSEITIGSTE
Vynl Cyclocross
- Ideal auch für Straßen- und Geländefahrten
- In Amerika hergestellt
- Nur Rahmenset
Zwischen Serien-Mountainbikes und dem Land der vollen Gewohnheit existiert eine Unterwelt. Das Vynl ist in diesem Bereich präsent: seltener (und daher cooler) als ein Serienrad, aber günstiger und einfacher zu bekommen als ein Custom-Modell. Dieser in den USA hergestellte Aluminiumrahmen hat mehr BB-Drop (70 mm) und mehr Kettenstreben (430 mm) als viele andere, was für eine vorhersehbare und stabile Fahrt bei Geschwindigkeit und bei tiefen und weichen Bedingungen sorgt. Es ist etwas weniger aufgeregt, 180-Grad-Kurven zu drehen als das aggressive Fahrrad, aber der Vorteil ist, dass das Vynl für weitere sechs Tage dieser Woche ein feines Straßen- und Schotterfahrrad schafft. Die Fahrt ist ziemlich ruhig und entspricht der hervorragenden Rahmensteifigkeit.
HOHE LEISTUNG FÜR WENIGER
Giant TCX Advanced Pro 2
Riese
- Freiraum für 45mm Reifen
- Die Passform kann für einige Radfahrer zu aggressiv sein
Der Giant TCX Advanced Guru 2 verwendet stabilitätsfördernde Geometrie und vibrationsdämpfende Technologien, die selbst die rauesten Kurse schnell texturieren. Ein geringfügig kürzerer Reach und lange Kettenstreben (im Vergleich zu denen seiner Konkurrenten) tragen dazu bei, dass sich das Fahrrad auch bei schlampigen Bedingungen anfühlt, und die von Giants proprietäre DFuse-Sattelstütze verbessert die Fahrqualität im Sattel. Die Schaltvorgänge im 11-fach 11-36t SRAM Apex 1-Antriebsstrang waren sofort, aber nicht so knackig wie bei Force und Red, und auch die flachen hydraulischen Scheibenbremsen haben 140-mm-Rotoren, um eine Bremsleistung auf Rennniveau zu erzielen. Beim TCX Advanced Pro 2 kommt als leichtgängiges Crossbike eine große Wertigkeit zum Tragen.
FÜR CYCLOCROSS-RENNEN UND GRAVEL-STRASSENFAHREN
Kona Jake Die Schlange
- 33c-Reifen eignen sich hervorragend für Cyclocross, aber auf der anderen Seite für Dirt Riding
Wenn Sie auf der Suche nach einem Fahrrad sind, das den täglichen Gebrauch für Pendler, kombinierte Straßenfahrten und Cyclocross-Rennen am Wochenende bewältigen kann, ist dies möglicherweise das richtige Fahrrad für Sie. Der Aluminiumrahmen trägt eine Geometrie, die die Leistung ausbalanciert, die Sie für den Querweg benötigen, ohne auf den Komfort und die Stabilität zu verzichten, die Sie für Straßenfahrten und Cruising wünschen. SRAMs Apex 1 11-fach-Antrieb bietet gute Leistung zu einem hohen Preis, und die seilbetätigten hydraulischen Scheibenbremsen TRP HY/RD C bieten Ihnen die Leistung und Beständigkeit einer Hydraulik zum Preis einer kabelgebundenen.
FÜR AUFSTEHENDE ELITE-RENNEN
Fuji Altamira CX 1.1
- Sehr leicht
- Hohes Tretlager
- Auch toll für Hardcore-Hammerreiten
Das Fuji Altamira CX 1.1 ist ein federleichtes Cyclocross-Rennrad mit einem bemerkenswert geschmeidigen Lauf. Das 78 kg schwere Fahrrad (Größe 56cm) beinhaltet einen kompletten Carbonrahmen, Gabel und Sattelstütze. Der SRAM Force 1-Antrieb umfasst eine 11/32-Tonnen-Kassette und eine 42-Tonnen-Quarq Prime Carbon-Kurbelgarnitur, die für den Leistungsmesser geeignet ist. Das große Tretlager und der kurze Radstand von 1.026 Millimetern sind ideal für das Treten in der Mitte der Kurven, und die Leichtigkeit des Fahrrads ist ein Bonus, um Hindernisse zu überwinden. Die Rahmennachgiebigkeit macht das Altamira CX 1.1 komfortabel auf längeren Schotterfahrten; Für Rennfahrer bedeutet es, auf härteren Strecken nicht so schnell zu sein.
BEWÄHRTE UND WAHRE LEISTUNG
Cannondale SuperX Force 1
- Präzises Handling
- Große Schlammräumung
- Ai Offset Hinterbau bedeutet, dass alte Räder mehr aufpoliert werden müssen, um zu diesem Fahrrad zu passen
Abgesehen von einigen auffälligen neuen Farben führt Cannondales SuperX Force 1 nichts Neues oder Ausgefallenes ein. Das hat einen guten Grund: Es war ein so konstanter High-Performer, der fest in jedermanns Liste der besten Crossbikes verankert ist, dass Cannondale sich nicht mit einem so großartigen Produkt anlegen wollte. Ein flacherer Steuerrohrwinkel und ein verlängerter 55-mm-Gabel-Offset sorgen bei Abfahrten und technischen Abschnitten für ein Maß an Sicherheit, mit dem herkömmliche Crossräder mithalten können. Und kurze 422-mm-Kettenstreben halten das Hinterrad unter dem Fahrer, um mehr Grip und eine viel agilere Lenkung zu erhalten. Und dank des Ai-Offsets zum Hinterbau findet man immer noch eine massive Sandfreiheit und ein breiteres Laufrad. Mit 82 kg, um selbst mit Aluminiumrädern 58cm Dimension zu erreichen, ist das SuperX eine wirklich leichte und renntaugliche Maschine.
STILVOLLE
VonHof Steel ACX
- Schwerer als ein vergleichbares Carbonfahrrad
- Rahmenset nur
Der VonHof Steel ACX bietet die zentrale Kühle eines in den USA hergestellten Stahl-Rennrahmens zu einem wettbewerbsfähigen Preis. Mit aggressiver Geometrie – insbesondere den kürzeren 420 mm Kettenstreben und 1.010 mm Radstand (Abmessungen 54 cm), mit 67 mm Tretlager-Absenkung, die einen steifen Rahmen ergänzen, kann dies ein kompromissloses Rennrad sein. Es ist schnell und nutzt eine scharfe Kante sowohl für das Handling als auch für die Fahrt. Obwohl Stahl normalerweise als das am leichtesten zu fahrende Material angesehen wird, ist dieses Fahrrad ohne die Belastungsvorteile dieser Materialien weniger nachgiebig als viele Carbon- und Aluminium-Crossrahmen. Aber dieses Fahrrad ist schnell und es enthält die Steifigkeit, die wir brauchen, um aus Kurven und Anstiegen zu schlagen. Der ACX wird in sechs Dimensionen oder als Sonderrahmen (ab ) angeboten.
EIN MODELL FÜR JEDES BUDGET
Spezialisierter CruX Elite X1
- SRAM Rival 1x Antrieb
- Geometrie nach amerikanischem Vorbild
