Im August fand der WTF Bikexplorers Summit statt. Es brachte mehr als 100 weibliche, transsexuelle, weibliche und nicht-binäre Fahrer für ein langes Wochenende des Lernens, Reitens und Teilens zusammen. Fünf Teilnehmer wurden gebeten, ihre wichtigsten Erkenntnisse aus der Veranstaltung in dieser neuesten Ausgabe von One Question Five Voices zu teilen.
Gruppenfoto von Gritchelle Fallsesgon (@gritchelle).
Der erste WTF Bikexplorers Summit, der diesen Sommer im wunderschönen Whitefish, Montana, stattfand, war ein langes Wochenende mit Reiten, Schulungen und Gemeinschaftsbildung, das Frauen, Trans-, Femme- und nicht-binäre Radfahrer ermutigen und verbinden sollte, die ihre Fahrräder zum Erkunden nutzen. Im Laufe von vier Tagen unternahmen die Teilnehmer Gruppenfahrten, gemeinsame Mahlzeiten und besuchten Breakout-Sessions und Präsentationen wie A Users Guide to Public Lands, Bikepacking for Education and Advocacy und Cyclotherapy.
Es scheint, als hätten fast alle die Veranstaltung gestärkt und inspiriert verlassen und waren begeistert, dass eine wichtige Veranstaltung wie diese so erfolgreich war. Fünf Teilnehmer wurden gebeten, ihre Erfahrungen und Gedanken darüber zu teilen, wie sie die Bikepacking-Community gestalten könnten.
Was sind deine wichtigsten Erkenntnisse vom WTF Bikexplorers Summit und wie können sie deiner Meinung nach die Bikepacking-Community mitgestalten?
Martina Brimmer
Seattle, WA
Der WTF Bikexplorers Summit verwob eine bemerkenswerte emotionale Tiefe mit dem Aufbau taktischer und praktischer Fähigkeiten. Sitzungen über Alleinreisende bereicherten Workshops zu Navigation und Routenfindung. Transsexuelle, weibliche und geschlechtsidentifizierte Personen müssen über Navigation sprechen. Wir müssen uns auch mit tief verwurzelten kulturellen Phobien, Rassismus und Sexismus auseinandersetzen. Diese Gespräche sind in der Popkultur nicht üblich, aber sie sind lebendig und voller Räume, die Trans-, Queer- und POC-Stimmen stärken. Dies ist mehr als nur Heatmaps und Ortsverzeichnisse. Bis zum WTF Bikexplorers Summit war ich noch nie in einem so emotional intelligenten Raum mit so vielen Menschen, die von Fahrrädern besessen sind. Unsere kollektive Erfahrung als Abenteurer, Mechaniker, Macher, Anführer und Anführer war überwältigend. Ich war auch überwältigt von der Freundlichkeit und Unterstützung, die wir erhalten haben.
Ich habe meine Karriere der Fahrrad- und Outdoor-Branche gewidmet. Ich bin eine von weniger als 2 % Frauen, die Marken im Outdoor-Bereich besitzen oder führen. Die Statistiken zu Unternehmertum und Unternehmen sind nicht viel besser. Swift Industries war für mich eine unglaubliche Plattform für Kultur und Einfluss. Es ist ein Ort, an dem ich meine Ideen verwirklichen und meinen Lebensunterhalt verdienen kann. Wenn ich also einen Raum wie den WTF Bikesplorers Summit betrete, denke ich an die Machtdynamik des Kapitalismus. Unsere Branche hat eine gemeinsame Verantwortung dafür, zu erkennen und zu verstehen, wen wir legitimieren und entlassen und welche Macht sie ausüben. Grundsätzlich glaube ich, dass wir ändern müssen, wer die Macht hat, zu validieren.
Ich war da, mein Kinn zum Himmel erhoben, meine Lungen gefüllt, meine Stimme klar und in die Luft heulend. Es war ein lauter Refrain, und ich konnte meine Stimme nicht von über 100 anderen unterscheiden, die in den Nachmittagsrauch riefen. Dies markierte das Ende des Womxn Trans Femme Bikexplorers Summit sowie die Wiedergeburt harter Arbeit innerhalb der Abenteuer-Community.
Maria Ann Thomas
Die Straße
Als ich gebeten wurde, Teil des QPOC-Panels (Queer People of Color) zu werden, war SJ Brooks damals einer meiner Diskussionskollegen. Über Skype fragte SJ: Für wen ist dieses Panel? SJ starb bei Washingtons erstem tödlichen Puma-Angriff nach fast 100 Jahren. Ihr Tod war für viele verheerend, da sie Visionäre und Fahrradorganisatoren waren.
SJs kritische Fragen wurden von mir gewürdigt, als sich das Gremium persönlich traf. Wir haben das Panel ganz bewusst gestartet und gesagt: Das ist für uns. Schwarze, Indigene und Farbige (BIPOC) nach vorne, Weiße nach hinten. Die Weißen hatten das Privileg, dem Gespräch zuzuhören, aber ihre Fragen und ihre Anwesenheit standen nicht im Mittelpunkt des Gesprächs, das wir untereinander führen mussten.
Zwei Fragen wurden gestellt: Ist die Natur eine Quelle der Befreiung für BIPOC-Bürger? Wie arbeiten wir an der Entkolonialisierung? Ein Gespräch über die Natur wurde über gestohlenes Land, Sklaverei, Lynchen, weiße Vorherrschaft, wirtschaftliche Reparationen, Einwandererfamilien und die Untergrabung von Geschlechterbinaritäten geführt. Ich blickte in die Menge hinaus und wurde Zeuge, dass ich noch nie einen Raum gesehen hatte, in dem Erzählungen von Farbigen auf eine Weise verstärkt wurden, die jeden zum Zuhören aufforderte. Wir sprachen über unsere komplizierten Beziehungen zur Natur, zum Abenteuer, zu unseren Familien und Kulturen. Ich weinte öfter, als ich zählen konnte. Unter Tränen reagierten wir auf diese Hindernisse für Outdoor-Abenteuer mit Humor, Ausdauer, Liebe und Engagement füreinander.
Der WTF Bikexplorers Summit erinnerte mich daran, dass wir keine Community finden, wir bauen sie auf.
Lane Willson
Salida, CO
Seit ich den Gipfel verlassen habe, habe ich ein überwältigendes Gefühl der Dankbarkeit verspürt. Ich bin auf jeden Fall dankbar für Sitzungen mit großartigen Abenteurern über Routenbau, Fahrradmechanik und andere Fähigkeiten für zukünftige Erkundungen. Es war mir eine Ehre, die Geschichte von Oveja Negra zu teilen.
Es ist wirklich eine Ehre, meine Liebe zum Abenteuer Radfahren mit anderen teilen zu können. Es war ein Raum, in dem Kooperation über Konkurrenz siegte. Keine Frage war zu dumm, und kein Rad war minderwertig. Jeder Mensch war willkommen. Ich bin überwältigt davon, wie viel Absicht in die Schaffung eines sicheren Raums gesteckt wurde, in dem die Einzigartigkeit jedes Einzelnen berücksichtigt und respektiert wurde. Aber mehr noch, wie einfach es war. Es war einfach, integrativ zu sein, sein Vokabular zu ändern und den weniger erfahrenen Mitgefühl zu zeigen. Es fühlte sich gut an.
Bei meiner zweiten Session namens Bags and Gear ging es nicht um Ausrüstung und Taschen. Wir begannen, über unsere Ängste, Hoffnungen und Herausforderungen sowie unsere Träume zu sprechen. Alle Arten von Herausforderungen wurden diskutiert und wir untersuchten Möglichkeiten, diesen Herausforderungen mit Anmut und positiver Veränderung zu begegnen. Ich fühlte mich gehört, unterstützt und vor allem befähigt, mehr Fahrrad zu fahren. Wir alle taten.
Die Dankbarkeit, die ich für unsere Bike-Community habe, ist unübertroffen. Aber was wäre, wenn wir in dieser großartigen Community mehr Räume wie diesen schaffen würden? Sichere Räume, um über Diversität und Bike-Substanz zu diskutieren, wo jeder respektiert wird. Es ist nicht schwer, aber es hilft, ein positives Ziel und Menschlichkeit für Ihre Mitfahrer zu haben. Ich glaube, je mehr wir all unser einzigartiges Selbst und unsere Geschichten zwischen den Punkten A und B der Fahrt feiern, desto mehr kann unsere Rad-Community wachsen.
L Kling
*Minneapolis, Minnesota
Zwei Dinge haben mich in letzter Zeit sehr beschäftigt. Wie interagieren sie miteinander? Platz schaffen für uns selbst und gestohlenes und besetztes Land.
Auf dem Gipfel hörte ich Worte wie Befreiung, Freiheit und Unabhängigkeit. Für diejenigen von uns, die in die Natur gehen, schwingen diese Worte mit. Ich glaube, FTW sind Experten, die Räume für uns selbst schaffen, aus einem Überlebensinstinkt heraus, der aus einer cis-hetero-patriarchalischen Welt stammt, die uns nicht als normal, mächtig oder in der Natur zugehörig ansieht. Grease Rag, eine Gemeinschaft, ein offener Laden und Veranstaltungen für FTW-Radfahrer, ist ein Beispiel für solche Räume. Es gibt auch den WTF Bike Explorers Summit und unzählige andere Online-Bereiche, die uns zur Verfügung stehen. Der Gipfel war voller erstaunlicher Breakouts, die von den Teilnehmern vorgeschlagen wurden, was es uns ermöglichte, unsere eigenen Sitzungen durchzuführen. Fette inklusive Räume, Radfahren mit chronischen Krankheiten und Zertrümmern der Zisterne wurden alle vorgeschlagen. Als die Leute Raum für andere schafften, sich zu äußern, enthüllten diese Ausbrüche mutig, was wir vermisst hatten.
Ich sehe auch, wie die freie und befreiende Haltung von Außenstehenden gut zu einer Erzählung über die Natur passt, die sie als leer und unberührt betrachtet. Als wäre es unser Recht, draußen zu sein, unser Recht, Dinge zu benennen, unser Recht, es einzufordern. Während wir in einem Akt des Widerstands und des Überlebens Platz von der Outdoor-Industrie beanspruchen, müssen wir erkennen, was es bedeutet, unsere Befreiung auf gestohlenem und besetztem Land zu erlangen. Es gab einige Grundkenntnisse über die lokalen Stämme der Niitsitapi, Salish und Kootenai, und Brandie sprach während des Gipfels auf dem QPOC-Panel die Wahrheit. Diese Spannungen, kolonialistischen Wurzeln und Konflikte zwischen Bikepacking und allen anderen Dingen müssen in der breiteren Community stärker diskutiert werden.
Anishinaabe-Territorium in Minneapolis und Dakota
Tessa Hulls
Die Straße
Mein Fazit ist einfach: Wir sind nicht allein.
Radfahren war ein Weg, um aus einer missbräuchlichen Beziehung herauszukommen. Es hat mich gelehrt, dass es keine Macht gibt, die ich wegnehmen kann. Allerdings gab es auch eine Einsamkeit und eine Sehnsucht nach Verwandtschaft. Für viele von uns waren Fahrräder ein Weg zur individuellen Freiheit, aber der Gipfel war das erste Mal, dass wir unsere gemeinsame Stärke erfahren und verstehen konnten. Wir alle fühlten die Isolation, unsere individuellen Stimmen in den Nahkampf zu stecken. Es war eine große heilende Erfahrung zu hören, wie unsere Songs zu einem größeren Chor verschmolzen wurden als die Summe seiner Teile.
Als Künstlerin/Schriftstellerin/Forscherin bestand meine Rolle beim Summit darin, den Kontext von 150 Jahren darzustellen, der die frühe Geschichte des Fahrrads vor den Hintergrund des anhaltenden Kampfes für Geschlechter- und Bürgerrechte stellte. Das Fahrrad war ein mächtiges Werkzeug im sozialen und politischen Leben, aber es waren die Frauen, die in der Lage waren, die Freiheit zu genießen, die es bot, die es wirklich revolutionär machten. Fassen wir es mit dieser Zeile aus einem Zeitschriftenartikel von 1896 zusammen: Für Männer war das Fahrrad nur ein neues Werkzeug, eine Ergänzung zu ihrer langen Liste von Geräten, die sie bei der Arbeit und beim Spielen verwendeten. Für Frauen war es ein Ross, auf dem sie in die neue Welt ritten.
Für Frauen traten Fahrräder als mächtige Waffen im Kampf gegen Sexismus, Rassismus und Patriarchat auf; weit über ein Jahrhundert später hat sich daran nichts geändert. Wir erben die Stärke und Komplexität dieses Vermächtnisses, indem wir anerkennen, dass Fahrräder untrennbar mit sozialem Aktivismus für Frauen, Trans- und weibliche Menschen verbunden sind. Wir gehen voran, indem wir uns daran erinnern, dass es um Fahrräder geht, aber nicht um Fahrräder: Es geht darum, Fahrräder zu nutzen, um gemeinsam die Kultur und Zukunft zu gestalten, in die wir fahren möchten.
Ebenfalls! Wenn Sie eine Transgender-, weibliche oder nicht-binäre Frau sind, die Fahrrad fährt, haben wir einen WTF-Bikexplorers-Buchclub gegründet. Senden Sie mir eine E-Mail, um mehr zu erfahren.
