Es gibt heute viele Arten von Fahrradschaltvorrichtungen auf dem Markt. Aber sind Lenkerendschalthebel gut genug für Anfänger und Profis?
Anwendungen außerhalb des Wettbewerbs können von Lenkerendschalthebeln profitieren. Sie haben die Wahl zwischen Friktions- und Indexschaltung. Außerdem sind Lenkerendschalthebel billiger als die meisten anderen Systeme auf dem Markt. Diese Art von Schalthebeln ist außerdem sehr wartungsfreundlich.
Lenkerendschalthebel sind auch deshalb beliebt, weil man zum Schalten die Hand nicht vom Lenker nehmen muss. Selbst Anfänger können bequem schalten, ohne ihre Sicherheit zu riskieren.
Könnten Sie in Eile sein? Dies sind die oberen Lenkerendschalthebel.
6. Rechter Microshift-Lenkerendschalthebel (12-Gang) Am besten für Mountainbiken geeignet
Was Sind Lenkerendschalthebel?
Lenkerendschalthebel sind Gangschaltungen, die am Ende des Fahrradlenkers befestigt werden. Diese werden verwendet, um die Gänge zu schalten und dem Fahrer eine bessere Kontrolle über das Fahrrad zu geben.
Diese Schalthebel sind an fast allen Rennrädern zu finden. Sie sind aber auch an Reiserädern und Hybridrädern zu finden.
Lenkerendschaltungen haben den Vorteil, dass Sie Ihre Hände an derselben Stelle halten können, ohne etwas zu ändern. Sprich von einer Motorhaube nach unten auf Drops oder umgekehrt, ohne dass eine Anpassung der Bremshebel oder zusätzliche Anbauteile erforderlich sind.
Sie können zwischen einer Art von Handposition an Bremsen oder Schalthebeln wechseln, was Ihnen mehr Flexibilität, Komfort und Benutzerfreundlichkeit bietet.
Arten Von Lenkerendschalthebeln
Fahrradfahren ist mit Lenkerendschalthebeln einfacher. Dies liegt daran, dass Gangwechsel in natürlicheren Positionen stattfinden. Generell gibt es zwei Arten von Lenkerendschalthebeln.
1. Indexierte Lenkerendschalthebel
Indexierte Schalthebel sind mit einer Reihe von Arretierungen ausgestattet, um das Schaltkabel an einem Anschlag zu halten. Dadurch kann der Fahrer durch alle verfügbaren Gangkombinationen klicken, ohne die Hand vom Lenkerende zu nehmen. In der Regel gibt es zwischen acht und neun indizierte Positionen.
Der Schalthebel wurde gegenüber der vorherigen Generation neu gestaltet, um viel weniger Spiel im Mechanismus zu haben, wodurch er sich ziemlich präzise anfühlt. Auch beim Drehen des Schalthebels klappert nichts.
Die Friktionsschaltung vorn funktioniert mit Zweifach- oder Dreifachkurbeln. Der Schalthebel kann aber auch von Index auf Friktion umgebaut werden.
2. Reibungsschalthebel
Lenkerend-Reibungsschalthebel bedienen den Umwerfer genau wie indexierte Schalthebel, jedoch ohne Schaltkerben. Daher haben Friktionsschalthebel nicht das Klickgeräusch wie bei indexierten Schalthebeln.
Um den Gang zu wechseln, müssen Sie den Hebel nach oben oder unten drehen und ihn durch die verfügbaren Gänge bewegen.
Sie bewegen den Hebel, bis Sie den gewünschten Gang erhalten. Daher haben Sie an jedem Hebel immer die Wahl zwischen zwei Gängen, dem gewünschten und einem weiter oben oder unten.
Insbesondere haben einige indexierte Schalthebel einen Umwandlungsmechanismus, der es einem Radfahrer ermöglicht, ihn in einen Reibungsschalthebel umzuwandeln, wenn der Antriebsstrang Probleme hat.
Der vordere Friktionsschalthebel nimmt zwei- oder dreifache Kurbelgarnituren auf und enthält Schaltkabel. Der hintere Schalthebel kann entweder indiziert oder reibschlüssig sein, was ein einfaches Schalten und eine große Auswahl an Gängen ermöglicht.
Warum Haben Tourenräder Lenkerendschalthebel?
Ohne Zweifel gehört es zur Tradition der Tourenbiker, Lenkerendschalthebel zu verwenden. Diese Art von Schaltung wird von einigen Radfahrern aufgrund langjähriger Tourentradition verwendet.
Trotzdem, was macht Lenkerendschalthebel zu einem Liebling für Tourenbiker?
1. Sie Sind Winterhart
Tourenräder mit Lenkerendschalthebeln sind beliebt, weil sie langlebig sind. Sie können sicher sein, dass die Schalthebel auch bei einem Unfall sicher sind.
Bei so vielen Unsicherheiten, die Radtouren mit sich bringen, lohnt es sich, ein robustes Schaltsystem zu haben.
2. Lenkerendschalthebel Sind Langlebig
Wie oben erwähnt, sind Lenkerendschalthebel robust. Es ist unwahrscheinlich, dass plötzliche mechanische Probleme auftreten.
Fahrer, die durch schlammiges Gelände fahren, bevorzugen Lenkerhörnchen gegenüber jedem anderen Typ oder Fahrradschalthebel.
3. Sie Können Zwischen Indexverschiebung Und Friktion Umschalten
Ein weiterer Grund, warum Lenkerendschalter bei Tourenradfahrern so beliebt sind, ist ihre Vielseitigkeit. Sie können zwischen Reibungsschaltung oder indexierter Schaltung wählen, und Sie können so viele Zahnräder verwenden, wie Sie möchten.
Wenn mit Ihrem Antriebsstrang etwas schief geht, können Sie außerdem von Index- auf Friktionsschaltung umschalten. So erhalten Sie nahtlose Schichten für die gesamte Reise.
4. Sie Bieten Platz Für Lenkertaschen
Es gibt ein Missverständnis, dass Lenkerhörnchen für Männer mit großen Handflächen sind. Das ist falsch. Das Schaltsystem bietet genug Platz am Lenker, damit Sie Ihre Fahrradtasche aufhängen können.
Da sich die Schalthebel am äußersten Ende des Lenkers befinden, erhalten Sie außerdem eine hervorragende Hebelwirkung und stellen sicher, dass Sie jederzeit die vollständige Kontrolle über das Fahrrad haben.
Was Sind Ihre Vorteile? Sind Lenkerendschalthebel Gut?
Dieses Schaltsystem ist aus mehreren Gründen vorteilhaft:
- Lightweight ist das ideale Gewicht für einen Lenkerendschalthebel
- Lenkerendschalthebel sind einfach zu bedienen
- Es passt den Gang schnell mit nur wenigen Klicks des Hebels an
- Die Haltbarkeit ist größer
- Der Preis für Lenkerendschalthebel ist gesunken
Nachteile Von Lenkerendschalthebeln
- Schwierigkeiten beim schnellen Schalten auf der Straße
- Der Lenkerendschalthebel kann mit der Zeit verschleißen
Warum Sind Lenkerendschalthebel So Teuer?
Lenkerendschalthebel können ziemlich teuer sein, da sie zu den vielseitigsten in der Fahrradbranche gehören. Je mehr Geschwindigkeiten ein Schalthebel bewältigen kann, desto höher ist der Preis.
Wenn Sie beispielsweise einen indizierten Schalthebel für eine Zehngang-Kassette haben, können Sie die Schalthebel auf Reibungstyp umrüsten, damit Sie sie ohne Schluckauf auf Ritzel mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten verwenden können.
Bemerkenswerterweise macht das Design das System auch etwas teurer. Es bietet eine bessere Gewichtsverteilung, indem es das Gewicht aus dem Lenkerbereich verlagert und an den Enden Ihres Fahrrads platziert.
Wie Repariert Man Lenkerendschalthebel?
Der Kauf der besten Lenkerendschalthebel ist ein Schritt, aber der richtige Einbau ist ebenso entscheidend. Es ist entscheidend, es richtig zu machen.
Insbesondere haben die beiden Schaltsteuerungen (links und rechts) identische Installationsprozesse.
Schieben Sie das konische Ende für die Schalthebel in die hohlen Enden des Lenkers. Achten Sie dabei darauf, dass der Kabelführungsanschlag (ein kleines Loch an der Unterseite der Schalthebel) an Ort und Stelle ist.
Befestigen Sie die Schalthebel mit einem Schraubenschlüssel am Lenkerende.
Als nächstes führen Sie die Hebelnabe durch das Loch an den Lenkerendschalthebeln. Positionierungsscheibe positionieren und Überstand prüfen.
Bringen Sie den Griff an und ziehen Sie dann die Schrauben von Hand durch Ihr Hebelgriffloch fest. Um den Hebelgriff an Ihren Schalthebeln anzubringen, verwenden Sie einen Schraubendreher.
Wenn Sie mit diesem Teil fertig sind, installieren Sie die Kabelhülle und das Kabel.
Wie Fährt Man Einen Lenkerendschalthebel?
Fahrradfahren mit Lenkerendschalthebeln ist einfach und elegant in seiner Einfachheit. Auch Fahrradanfänger können das Fahrradfahren mit Lenkerendschalthebeln erlernen.
Lenkerendschalthebel ähneln den Unterrohrschalthebeln, außer dass sie an beiden Enden des Lenkers montiert sind.
Bei einem Fahrrad mit Lenkerendschalthebeln bewegt sich die Handfläche nach oben, während die Finger den Hebel nach unten drücken. Dies hat mit Hebelwirkung zu tun und führt zu einem anderen Schaltstil, da dies nicht unsere natürliche Art ist, unsere Hände zu bewegen. Sie müssen diese Methode regelmäßig üben, um sicherzustellen, dass Sie sie beherrschen. Andernfalls kann Ihr Fahrverhalten unter fehlenden Schaltvorgängen oder der Notwendigkeit leiden, Ihre Handposition während einer Fahrt anzupassen.
Es braucht ein wenig Übung, um es gut zu machen, aber die Belohnungen sind es wert, besonders wenn Sie in Ihrer Zukunft eine lange Fahrt haben.
Sie müssen sich an einige Dinge erinnern, damit dieser Schalthebel so funktioniert, wie er beabsichtigt war.
Erstens, behalten Sie den Schalthebel immer fest im Griff. Um die Gänge einzulegen, ziehen Sie den Schalthebel nach oben und hinten und drücken Sie ihn mit der Handfläche/außerhalb des Daumens nach unten.
Es wird etwas Übung erfordern, diese Technik zu beherrschen, ohne hinzusehen. Aber sobald Sie das tun, werden Sie feststellen, dass Sie das Fahren mit ihnen viel mehr genießen als mit dem Standard-Gripshifter.
Häufig Gestellte Fragen
1. Treten Sie Beim Schalten In Die Pedale?
Sie müssen in die Pedale treten, während Sie in einem Fahrrad schalten. Die Kette muss in Bewegung sein, damit der Umwerfer die Kette von einem Ritzel zum anderen bewegen kann.
Wenn Sie im Leerlauf schalten, wechseln die Gänge erst, wenn Sie mit dem Treten beginnen. Der Antriebsstrang kann unangenehme Geräusche machen.
2. Wie Werden Schalthebel Für Rennräder Genannt?
Moderne Rennräder haben integrierte Schalthebel, mit denen sie die Gänge wechseln können. Der Grund für ihre Popularität ist, dass es relativ einfach ist und alle Gangwechselmechanismen, die am besten unter Ihren Fingern liegen, unterbringt.
Integrierte Schalthebel sind eine Kombination aus Brems- und Schaltteilen, weshalb sie oft als Brifter bezeichnet werden.
3. Sind Lenkerendschalthebel Reibungsarm?
Lenkerendschalthebel sind sowohl indexiert als auch reibschlüssig. Die vorderen Umwerfer sollten Reibungsschalter verwenden, während die hinteren Indexschalter verwenden.
Sie können auch die hinteren zu Friktionsschalthebeln umbauen, wenn Sie sie für individuelles Schalten benötigen.
4. Sind Reibungsschalthebel Gut?
Reibungsschalthebel sind gut, weil sie die Wahrscheinlichkeit von fehlerhaften Schaltvorgängen erheblich verringern. Darüber hinaus sind die Friktionsschaltsysteme einfach zu installieren.
5. Was Sind Unterrohrschalthebel?
Unterrohrschalthebel sind Schalthebel, die am Unterrohr eines Fahrrads montiert sind, anstatt wie die Zeitgenossen, die am Lenker montiert werden. Weitere Informationen finden Sie in unserem Artikel Sind Unterrohrschalthebel sicher zu verwenden? Artikel.
Das letzte Wort
Lenkerendschalthebel sind eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die nicht schnell schalten oder an Wettkämpfen teilnehmen müssen, aber dennoch ein zuverlässiges und erschwingliches Schaltsystem wünschen.
Diese Schalthebel bieten sowohl Reibungs- als auch indexierte Optionen und sind außerdem billiger als andere Typen.
Wenn Sie nach einer zuverlässigen Möglichkeit suchen, die Gänge zu wechseln, ohne die Bank zu sprengen, sind Lenkerendschalthebel möglicherweise genau das Richtige für Sie!
