(Gary Perkin) Jedes Jahr im Herbst findet in den Frances Maritime Alps die Trans-Provence statt, eines der aufregendsten und anspruchsvollsten Mountainbike-Rennen der Welt. Enduro trifft auf Erfahrung – sieben Mal Rennen, 30.000 steile Anstiege und 50,0,0 m bergab, auf fast 220 Meilen schroffen, steilen Singletrails.
Auf diesem Weg hat Juliana, der Schwesterhersteller von Santa Cruz, seinen neuen Damen-Roubion mit 27,5 mm Federweg und 150 mm Federweg auf den Markt gebracht.
Roubion ist nicht nur der Titel dieses Fahrrads, sondern es ist eine sehr kleine Stadt in der Region dies des Rennens.
Die Rennstrecken zeigten die technischen Fähigkeiten, das agile Handling und den Mut der Fahrräder. Zusammen mit der charakteristischen VPP-Mehrgelenksaufhängung von Santa Cruz/Julianas bin ich dann durch gestufte, felsige Kurven gefahren und habe die Traktion den ganzen Weg beibehalten. Ich rollte über Äste, Wurzeln, Kopfsteinpflaster und Spurrillen, ohne meinen Rhythmus zu verlieren, auch nur wenige Stunden nach einer Fahrt, die in hochalpinen Schneegebieten begann, in dichten Wald strömte und in einer Schiefermondlandschaft endete. Die Federung widersteht dem Wippen, so dass ich den Steigmodus meines Dämpfers selten benutzt habe.
Der neueste Roubion ist für erfahrene Fahrer wie Juliana Demonstrationsmanagerin und ehemalige Rennfahrerin Kathy Pruitt gemacht. (Gary Perkin)
Die VPP-Aussetzung kann nicht den ganzen Kredit aufnehmen. Die RockShox Pike-Gabel fühlte sich herrlich weich an, als ich einen hügeligen Waldweg so schnell riss, dass mir die Augen tränten. Verstreute linke Äste und Blätter verbargen natürlich loses Gestein und erodierte Stücke. Ich habe sie kaum gespürt, da sie vom Hinterrad zerstreut sind.
Cane Creeks DBAir CS-Dämpfer glättete kleine Unebenheiten auf einem Wanderweg, als ich in das gleichnamige Dorf der Fahrräder schoss. Und als ich hundert Schritte auf den Marktplatz von Roubions stieß, verlor mein Hinterrad nie den Kontakt. Bei Dauerregen auf glatten Steinen behielt ich die Kontrolle.
Die Roubions 70 cm Bremsen schnitten durch Serpentinen, sogar durch enge. Ich hielt den Atem zuerst 180 an, nicht sicher, ob ich die Kurve schaffen konnte, aber als ich meinen Griff lockerte und die Bremsen einführte, glitt ich durch. Ich bin es gewohnt, 29er zu fahren, die normalerweise höhere Tretlager haben – die 27,5-Laufräder haben meinen Schwerpunkt reduziert, sodass ich schneller Kurven fahren konnte.
Es war erfrischend, ein Damenfahrrad mit einem 720 mm breiten Lenker zu fahren – die meisten sind dünner. Es gab mir ein Gefühl von größerer Kontrolle, als ich über Babyhead-Steine wackelte und Spuren durch ein scheinbar unendliches Netz aus erodierten Wurzeln aufspürte.
Die felsigen Trails sind Teil des anspruchsvollen Trans-Provence-Programms. (Gary Perkin)
Aufgrund des SRAM 1×11-Antriebs und auch eines Mangels an stangenmontierten Lockouts war mein Roubions-Pub nicht überladen, sodass ich den Blick nie von der Straße abwenden musste, um die RockShox Reverb-Sattelstütze zu wechseln oder zu drücken. die ich ständig korrigiert habe, wenn sich das Gelände ändert. Das Roubion, das ich gefahren bin, hatte vorne ein 34-Zähne-Kettenblatt – etwas groß für mich auf den Anstiegen -, aber das Inventar-Konstrukt wird ein 32-Zahn-Kettenblatt enthalten.
Kein Wunder, dass das Roubion ein außergewöhnliches All-Mountain-Bike ist. Es hat genau das gleiche Framework wie das Bronson von Santa Cruz.
Radfahrenverlieh dem Modell unseren 2014 Editors Choice Award in der 27,5 Enduro Kategorie. Die Komponenten sind etwas anders, aber zum Glück nicht verdummt – ein häufiger Fehler bei Damenrädern. Mit diesem Design richtet sich Juliana an erfahrene Mountainbiker, die hart und schnell fahren. Ich glaube nicht, dass es eine hohle Werbeanstrengung ist. Nachdem ich ein paar Tage auf diesem Fahrrad verbracht habe und die Mädchen, die für die Marke verantwortlich sind, denke ich, dass Juliana dazu beitragen kann, mehr Frauen für das Autofahren zu begeistern.
Der Roubion gibt zu, dass ich ein ernsthafter Fahrer bin. Ich bin zufrieden, nachdem ich damit gefahren bin, besonders nach über einem Dutzend Runden auf dem örtlichen DH-Spielplatz, das Fahrrad so schnell wie möglich durch kiesige, erodierte und rutschige DH-Pfade schieben, hüpfen und fallen und Fahrer jagen.
Der Name des Motorrads stammt von einer französischen Stadt namens Roubion, in der irgendwann dieses Trans-Provence-Rennen ausgetragen wird. (Sven Martin)
Das Motorrad hat ein Ethos – vielleicht durch seine Verbindung zu Anka Martin zusammen mit anderen Juliana-Botschaftern wie Kathy Pruitt, Santa Cruzs erster Rennfahrerin und heute Julianas Demofahrerin, zusammen mit Julia Hobson, einer Rennfahrerin und Trans-Provence-Guide die ständig lächelt, auch wenn sie vorne schlägt. Sie sind kraftvolle, kraftvolle, talentierte Frauen, die mit Geschick und Finesse schwieriges Gelände reiten. Das ist der Fahrertyp, den ich anstrebe; so sehe ich mich auch. Auf dem Roubion trieb ich mich an, ich hatte Angst, und manchmal war mein Grinsen so breit wie das von Julia.
Alle Roubions kommen mit Santa Cruz Damensattel. Vorbei sind die umständlich schmalen Lenker und Griffe der früheren Juliana-Versionen. Das Roubion-Rahmenset wird außerdem mit einer RockShox Pike RCT3 Solo Air 150-mm-Gabel sowie einem speziell abgestimmten Fox Float CTD Fix mit Kashima-Beschichtung () oder Cane Creek DBAir CS-Ruck () geliefert. Zur Auswahl stehen SRAM X01 () und XX1 (), und beide können zu einem Enve-Laufradsatz aufgerüstet werden. Wenn das Roubion im Juli auf den Markt kommt, wird es das hochwertigste Enduro-Mountainbike sein, das speziell für Frauen verkauft wird. Juliana glaubt, dass die Kosten kein Deal Breaker sein werden. Ein Fahrrad ist ein Vehikel für Frauen, um zu erkennen, was sie können, und andere dazu zu inspirieren, dasselbe zu tun, sagte Zaffkesid Das ist es, worum es bei Roubion und Juliana geht.
Gewicht
(gepflegt):117 kg (mittel); Rahmen nur: 25 kg
Info: Julianabicycles.com
Über mehrere Tage im Mai haben wir das Roubion auf schnellen, technischen Trails in den französischen Seealpen getestet.
