Die neuen Aerothan-Schläuche von Schwalbe sind leichte, hochwertige Alternativen zu herkömmlichen Fahrradschläuchen. Außerdem sind sie zu 100 % recycelbar. Hier finden Sie das Video zur Produkteinführung und ein Interview mit einem der Produktmanager von Schwalbes
Die Schwalbe Aerothan Tubes sind die neueste leichte, packbare Alternative zu herkömmlichen Gummi-Fahrradschläuchen. Sie behaupten, dass sie 40% weniger wiegen als ein vergleichbarer Gummischlauch, einen hervorragenden Pannenschutz, minimalen Rollwiderstand und extrem hitzebeständig sind (ausgelegt für die Verwendung mit Felgenbremsen). Aerothan Tubes, die aus thermoplastischem Polyurethan TPU (einschließlich Ventil) bestehen, sind vollständig recycelbar. Wie alle Schwalbe-Schläuche können Aerothan-Schläuche kostenlos über das Schlauchrecyclingprogramm von Schwalbe zurückgegeben werden. Das Material gebrauchter Schläuche wird zu Dichtungs- oder Isolationsmaterial recycelt. Die Röhren sind in den Größen 66 cm, 70 cm, 74 cm und 700c in einigen verschiedenen Breiten erhältlich und wiegen zwischen 41 g und 116 g.
Wie sind Sie auf die Idee gekommen, einen Fahrradschlauch zu entwickeln, der nicht aus Gummi besteht?
Fahrradschläuche stellen Entwickler vor große Herausforderungen, weil es darum geht, völlig gegensätzliche Eigenschaften in einem Produkt zu vereinen. Ein Rohr muss leicht, aber auch extrem stabil sein. Mit einem klassischen Butylschlauch kann man einen hohen Pannenschutz und hervorragende Lufthaltekapazitäten erreichen, aber das geringe Gewicht ist der limitierende Faktor. Genau aus diesem Grund wollten wir Rohre komplett neu denken und haben uns entschlossen, nach alternativen Materialien zu suchen. Gemeinsam mit der BASF haben wir ein thermoplastisches Polyurethan (TPU) geschaffen, das extreme Anforderungen erfüllt: Aerothan.
Was war die größte Herausforderung bei der Entwicklung?
TPU-Kunststoffe finden bereits vielfältige Anwendungen in der Industrie, zB als Dichtungs- oder Isolationsmaterial. Dieses Material ist auch für den Einsatz in Rohren geeignet. Frühere Versuche, dieses Material für Rohre zu verwenden, haben erhebliche Einschränkungen gezeigt. Beispielsweise wurden Schläuche wegen mangelnder Hitzebeständigkeit nicht für die Verwendung mit Felgenbremsen zugelassen. Das wollten wir ändern und haben uns spezielle Prüfverfahren einfallen lassen, um verschiedene Materialien testen zu können. Mit thermoplastischem Polyurethan haben wir eine völlig neue Materialbasis geschaffen.
Ist Aerothan ein völlig neues Material?
Ja absolut! Ja absolut! In Zusammenarbeit mit BASF konnten wir Aerothan von Grund auf neu entwickeln. Wir haben nicht nur das Grundmaterial neu entwickelt, sondern auch den Herstellungsprozess komplett neu gestaltet. Dabei konnten wir enorm auf das Wissen deutscher Unternehmen in der Kunststoffverarbeitung zurückgreifen. Aerothan-Rohre werden in Deutschland mit einem patentierten Laserschweißverfahren hergestellt. Diese Technik ermöglicht ein hochpräzises Schweißen von Rohr und Ventil. Außerdem ermöglicht es extrem flache Nähte, die nicht nur für eine perfekte Passform mit der Reifenkarkasse sorgen, sondern auch eine wichtige Funktion als Pannenschutz erfüllen. Da Nähte extremen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind, können sie beschädigt werden. Mehrere Tests haben die Haltbarkeit der Naht bewiesen.
Was war der Test?
Aerothan wurde verschiedenen Labor- und Feldtests unterzogen, in denen es mit bestehenden Materialien und Systemen verglichen wurde. Ein wichtiger Punkt im Lastenheft war auch die thermische Beständigkeit beim Einsatz mit Felgenbremsen. Wir haben ein Testdesign erstellt, das Bergabfahrten mit hohen Geschwindigkeiten simuliert. Aerothan hat ein absolutes Alleinstellungsmerkmal erreicht und ist hitzebeständiger als alle vergleichbaren Materialien.
Aber was ist mit den realen Anwendungen? Wissen Sie, wer die neuen Röhren verwendet?
Aerothan Tubes wurden im vergangenen Jahr bereits von Fahrern aus unserem Schwalbe-Leichtathletik-Programm bei verschiedenen Events ausprobiert. Dazu gehören MTB-Rennen wie Cape Epic, die Enduro World Series und Langstrecken-Triathlons. Patrick Lange, ein Ironman-Weltmeister, freut sich darauf, Aerothan-Röhren auszuprobieren. Das bedeutet nicht, dass Aerothan-Schläuche nur für Leistungssportler gedacht sind. Wir haben auch positives Feedback von Bikepackern und Radfahrern auf der ganzen Welt erhalten. Diese Schläuche sind einfach perfekt für die Reise mit dem Fahrrad, denn sie sind super leicht und stabil, nehmen aber dennoch nicht viel Platz im Gepäck weg.
Und wie ist das Urteil über das Fahrgefühl?
Aerothan-Schläuche wurden speziell von Fahrern mit hoher Tubeless-Affinität getestet. Anfangs waren sie sehr skeptisch, aber das Feedback war insgesamt positiv, einige von ihnen waren sogar überrascht, wie gut die Röhre funktionierte. Die Fahreigenschaften von Aerothan-Schläuchen sind in Bezug auf die Leistung mit der Tubeless-Referenz vergleichbar. Auch normale Radler stellten einen deutlichen Unterschied zu herkömmlichen Systemen fest. Überzeugend sind nicht nur die Ergebnisse der Tests, sondern auch subjektive und individuelle Meinungen.
Sind Aerothan-Schläuche trotz des geringen Gewichts auch pannensicher?
Aerothan-Schläuche sind viel stärker und langlebiger als Latex-, Butyl- und andere synthetische Schläuche. Bei der Entwicklung wollten wir uns nicht nur darauf konzentrieren, wie Aerothan-Schläuche dem Verschleiß beim Radfahren standhalten, sondern auch darauf, wie sich das Material im schlimmsten Fall verhält. Aerothan-Schläuche geben nach einer Punktion nicht sofort Luft ab. Stattdessen wird es langsam freigesetzt. Wenn die Karkasse geschnitten wird, behält der Schlauch seine Form und drückt sich nicht heraus. Es ist einfacher, das Fahrrad zu kontrollieren, falls es eine Reifenpanne hat, und Radfahrer müssen sich keine Sorgen über plötzlichen Luftverlust machen.
Neue Materialien, insbesondere Kunststoffe, werfen die Frage nach der Nachhaltigkeit auf. Ist Aerothan recycelbar?
Aerothan-Tuben sind zu 100 % recycelbar. Das war für uns von Anfang an ein wichtiger Punkt. Aerothan-Schläuche können wie andere Schwalbe-Schläuche recycelt werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Butylschläuchen bestehen Aerothan-Schläuche einschließlich des Ventils komplett aus TPU. Dies vereinfacht den Recyclingprozess noch weiter. Aerothan kann nicht als Fahrradschlauch wiederverwendet werden; Stattdessen werden recycelte Rohre als Isolations- oder Dichtungsmaterial verwendet.
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